Kecelakaan Jeju Air Diduga Terjadi Akibat Bird Strike, Apa Sebenarnya Itu?

Peringatan Bird Strike di Bandara Internasional Muan, Korea Selatan

Pada tanggal 29 Desember 2024, menara pengawas Bandara Internasional Muan, Korea Selatan, mengeluarkan peringatan bird strike (gangguan serangan burung) beberapa menit sebelum pesawat Jeju Air mengalami kecelakaan tragis.

• Waktu Kejadian: Peringatan dikeluarkan pada pukul 08.57 pagi, sementara kecelakaan terjadi pada pukul 9:03 pagi waktu setempat.

• Kronologi Kejadian: Pilot pesawat Jeju Air menerima peringatan tersebut saat berusaha mendarat di landasan pacu No 1. Hanya dalam waktu enam menit, pesawat tergelincir tanpa roda pendaratan setelah pilot mengumumkan mayday.

• Tindakan Terkait: Meskipun pilot berupaya mendarat, pesawat akhirnya menabrak dinding bandara setelah melewati landasan pacu. Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi mengungkapkan bahwa izin mendarat di arah yang berlawanan diberikan sebelum kecelakaan terjadi.

Risiko Bird Strike untuk Penerbangan

Tabrakan burung dengan pesawat merupakan risiko nyata, yang dapat menyebabkan kerusakan serius bahkan kematian. Berikut adalah beberapa poin terkait insiden tersebut:

• Jenis Burung yang Berpotensi: Unggas air, burung camar, dan burung pemangsa termasuk di antara jenis burung yang sering bertabrakan dengan pesawat di udara.

• Sejarah Kejadian Serupa: Insiden sejenis pernah terjadi pada tahun 2009 ketika penerbangan 1549 US Airways harus mendarat darurat di Sungai Hudson setelah bertabrakan dengan sekawanan angsa Kanada.

• Faktor Penyebab: Kegiatan migrasi burung, terutama pada pagi hari dan saat matahari terbenam, meningkatkan risiko tabrakan. Mesin pesawat, terutama pada pesawat bermesin tunggal, rentan mengalami kerusakan akibat bird strike.

Pencegahan dan Tindakan Pengamanan

• Pengawasan di Sekitar Bandara: 90% dari total kasus bird strike terjadi di dekat bandara. Radar digunakan untuk mendeteksi kawanan burung, namun tidak selalu tersedia di semua wilayah.

• Teknologi Mesin Pesawat: Produsen pesawat seperti Boeing dan Airbus menguji ketahanan mesin terhadap serangan burung dengan menembakkan ayam beku pada kecepatan tinggi.

• Tindakan Pengamanan: Otoritas penerbangan sipil menerapkan manajemen bahaya satwa liar, termasuk penggunaan suara ledakan gas untuk mengusir burung dari area landasan pacu.

Statistik dan Studi Kasus

• Tingkat Kejadian Berbeda: Berbagai negara memiliki tingkat kejadian bird strike yang beragam. Studi menunjukkan bahwa Australia memiliki tingkat tertinggi, sementara AS memiliki tingkat terendah.

• Dampak Global: Sejak tahun 1988, terdapat 262 kematian akibat bird strike secara global, dengan 250 pesawat mengalami kerusakan.

Investigasi dan Kesimpulan

• Korban Kecelakaan: Tragisnya, sebanyak 179 orang tewas dalam kecelakaan pesawat Boeing 737-800 Jeju Air. Investigasi terus dilakukan untuk mengidentifikasi penyebab pasti insiden tersebut.

• Pesan Keselamatan: Pilot dan pihak terkait selalu diminta untuk waspada terhadap potensi bird strike, terutama pada kondisi dan lokasi yang rentan terhadap interaksi dengan burung.

Melalui insiden ini, penting untuk terus meningkatkan upaya pencegahan dan kesadaran akan risiko bird strike dalam industri penerbangan.